（雪蘭莪‧巴生20日訊）紛擾多時的巴生港口7A吉膽碼頭浮台斷裂事件終於露出曙光，由中央政府撥款80萬令吉來設立新的浮台工作已完成65%，預料在今年6月中旬就能重新啟用。擁有超過100年歷史的巴生港口7A吉膽碼頭浮台在2009年4月27日早上出現裂痕，海水一度淹上浮台，船客被逼緊急疏散。
不過，隔日（28日）早上疑其中幾個水桶破裂進水，導致浮台在失衡情況下出現裂痕，一半浮台往下沉，另一半則繼續浮在海面，最終斷裂成兩半。
這個浮台斷裂近2年後的今天，馬華加埔區會主席拿督宋奇才為吉膽島和五條港的島民捎來這項好消息，並指浮台工作若無阻礙，將在5月30日竣工。
宋奇才今早與島民代表和巴生港務局工程師一同到製造浮台的工廠進行視察和瞭解後，向媒體表示，由中央政府撥款的80萬令吉，用作設立新浮台的費用，迄今只用了66萬令吉，節省了14萬令吉。
“設立浮台的費用比原本預算來得便宜，而浮台在5月30日竣工後，將拖到原址試用，預計在6月中旬便能重新開放使用。”
宋奇才說，中央政府已兌現諾言，即成功撥出款項設立新浮台供兩個島的島民使用，那些謠傳中央政府沒做工的謠言完全不攻自破。
“其實，這一切的工作程序緩慢，都只是州政府的問題，是他們不懂如何轉換土地用途，並在憲報上將碼頭頒佈為吉膽島和五條港居民使用的碼頭，到頭來卻怪罪中央政府沒做工。”
他表示，既然中央政府撥款還有余款，希望有關款項能充作添加涼棚和凳子，方便島民在該處等候快艇，不用日曬雨淋。
他也代表島民向港務局官員請願，希望能加寬從陸地通往浮台的行人走道，將原本的6尺寬，加闊至8尺，以方便島民抬東西上下，甚至將棺木運上岸。
“當新浮台啟用後，希望島民能遵守條例，不準攜帶大型和超重的貨物上下有關碼頭；有關碼頭僅開放讓島民來回兩地，而且，攜帶的貨物僅限手提的貨物。”
另一方面，浮台承包商代表盧志鋼表示，新浮台面積為2千平方尺，即寬度為20尺，長度為100尺，比舊浮台還大。
他說，依據目前進展，相信浮台能在預期內完工，尤其製造浮台的材料都齊全和準時到，相信在5月30日竣工不是問題。
同時，巴生港務局工程師再益阿巴斯說：“州政府在原址碼頭頒佈半英畝土地作為吉膽島和五條港永久碼頭，目前港務局已派員到碼頭進行挖深河床工作。”
他指出，當局會在碼頭河床範圍，挖深4公尺河床，長度為90公尺和寬度30公尺，以方便船只靠岸。
針對宋奇才代表島民反映的建議，他僅表示會帶到港務局再做討論。
另外，吉膽島聯邦村長謝茂存表示，銜接陸地至浮台的行人走道有必要加寬，以方便島民上下，甚至舉辦喪事時，方便抬棺者路過。“我建議恢復以前皇家碼頭的設計，即在銜接浮台的行人走道末端，設立兩個出口，讓島民能一上一下，不必太擁擠。”